北方港口煤价自7月21日下跌以来，截至今日，刚好一个月整。在连跌了一个月后，今日北港报价止跌上涨。其中，5500大卡报价810-830元/吨，5000大卡报价700-720元/吨，4500大卡报价600-620元/吨。分别较上周五上涨10元/吨，较7月21日下跌了70-80元/吨。
综合最近市场情况，本次上涨主要有几个因素：
1、突发事故影响煤矿停产。8月18日太原古交市西山煤电义城煤业发生安全事故，致2人死亡。由于本月古交已连续发生两起安全事故，当地安全检查形势严峻，区域内煤矿除山西焦煤集团五大矿之外已全部停产，复产时间待定。古交当地煤矿总计20座，合计产能2820万吨：其中山西焦煤五大矿合计产能1740万吨；其余15座煤矿全部停产，合计产能1080万吨，影响原煤日产6.09万吨。
2、近一个月北港库存连续下降。截至8月21日，北方9港库存2333.5万吨，较上周五减少48.9万吨，较7月21日2591.4万吨减少258万吨；
3、近期民用煤需求进场采购。带动产地籽煤块煤连涨数天，一定程度上提振了是市场情绪，同时也意味着今冬明春的储煤采购即将拉开序幕。4、当前虽已立秋，但高温天气尚未消退。区域日耗整体表现小幅攀升，带动库存消耗速度稍有加快，电厂小幅释放补库需求。据Mysteel统计，截止18日全国72家电厂样本区域存煤总计1159.1万吨，日耗58.6万吨，可用天数19.8天。5、产地安检影响供应。内蒙安全生产百日攻坚专项行动持续进行中，鄂尔多斯地方煤矿开工率71%。鄂尔多斯地方煤矿公路日均销量为121万吨，环比下降5万吨。6、石太铁路检修影响运力。18日零时起，中国铁路太原局集团有限公司管内石太铁路展开为期22天的秋季集中修施工，每天安排180分钟列车停运的“天窗”时间，将累计完成成段更换钢轨约16公里、大机清筛道床10多公里、成段更换轨枕8417根等12项施工任务。后续来看，情况并不乐观。目前已经出伏气温逐日下降，沿海电厂日耗大概率跟着下降，而库存量处于历史同期高位，补库需求继续走弱，采购市场现货的意愿很低，非电方面需求也持续走弱，市场看空情绪未改，煤价有可能加速下跌探底。
